-パナソニックの『DMC-L1』をベースにしたフォーサーズ機
-10月下旬発売、338,000円

-『LUMIX DMC-FZ50』ベースの『V-LUX 1』、『LUMIX DMC-LX2』ベースの『D-LUX3』も発売

ｲﾁｹﾞﾄ

338,000円
一、降りた。

まぁ、これ買うなら頑張ってM8買うわな。

ライカ本家が出しちゃうとパナのは誰も買わないだろうなぁ。。。
しかし高っ。さすがライカ商法を編み出した本家は、ライカ商法を真似た家電メーカーとはレベルが違うなぁ(笑)。

あぁ、これって、アレね。

このカメラ、きっと注文生産ですよね。
１つ１つ手作りで製作しているに違いない。３３８０００円は、大サービスなのかもしれません。

もしも、仮にPanasonicがデジタルカメラから撤退したとすると、自動的にLeicaも撤退ということになるのでしょうか？

M8はパナじゃなさそうだからならないでしょう

>>7

　ヒント：カール・ツァイス

撤退はないと思うし、フォーサーズ撤退ネタは飽きてるんですが、
ただ、仮に、このDIGILUX３をある程度売って、その後Leica撤退ってことになると、
とんでもないプレミアがつくのは間違いなさそう。
Leicaファンの間で、でしょうけどね。

あと20万出してM8買ったほうが良いんでは・・・

フォーサーズ撤退しろとは思わんけど、迷走し過ぎ。

「一番高いカメラをくれ」ってお客は世界にはいっぱいいます。

ということは
DMC-L1に赤丸シール貼ったら、ブラックモデルの出来上がり〜♪

１２＞
確かに世界的に見ると意外なほどにそいういう客層が多い。撮ってる写真はどうか知らんが。でもってプロは未だにD２０とかD１００使ってたりする。

パナとライカはなんだかトヨタとレクサス、本田とアキュラみたいな。。。だったらエンジン部分は殆ど同じでも文句言わずに買う人は沢山いると思う。

最近、パナのＬ１は値下げしたみたいだし、
ますます、DIGILUX 3と値段が開いたけど、
「パナソニックの『DMC-L1』をベースにした」って事は、
機能的にパナより優れているところがあるのか？

L1のシルバーモデルか・・・

結局、M8以外は松下からのOEMですか。

いよいよ、フォーサーズが面白くなってきたなぁ～。

これで、フォーサーズ用の本物のドイツレンズが出ますね。
デジタルで手作り短焦点・・・・
うん、本当に楽しみです。
レンズ技術で燃えられるのはフォーサーズだけです。

でかいと偉いとか言いながらデジタル加工に頼りきり、レンズ技術をないがしろにし続けることが何を破壊しているのかに気づくとすら出来ない馬鹿たちにドイツレンズ技術が大鉈をふるう。

んーかっこいいぜ、さすがライカ。

「憧れカメラ」って大切ですよね。ライカが最後の牙城。

>>15
>「パナソニックの『DMC-L1』をベースにした」って事は、
>機能的にパナより優れているところがあるのか？

ブランドｗ
これは間違いない。
意味不明のプレミアムブランドより、ライカの方が攻撃力は強い。
つか、パナも本当のプレミアムを名乗るなら、別ブランドを立ち上げるべき。
安物のLUMIXと同じじゃ、本当の馬鹿しか買わんよ。

そういう意味で、トヨタが高級車をレクサスに移行したのは正解。
しかし、レースでは未だにトヨタの名前を使うなど、中途半端さは残っているのが失敗。

ま、高い物を欲しがるのは、世の中の金持ちの２～３割らしいね。
残りの金持ちは、リッチな生活には興味が無く、
普通の生活をしながら、自分のしたいことをしてるだけとか。

レースでトヨタ名乗るのは別にいいんじゃね？

18は他のメーカーのレンズも手作りという事を知らない幸せ者だな。
基本的にレンズは手作りですよ。

ライカのバッジ代が9万円って事か。

>>14
>パナとライカはなんだかトヨタとレクサス、本田とアキュラみたいな。。。だったらエンジン部分は殆ど同じでも文句言わずに買う人は沢山いると思う。

レクサスの車は、確実にトヨタブランドの車より豪華に作られてますが、
このカメラの場合は、L1と何も変わらないような…。

>22 他のメーカーのレンズも手作り
知らなかった。いまだに熟練工がガラスを研磨剤にこすって削って磨いてレンズを作っているのか…。

>>24
>レクサスの車は、確実にトヨタブランドの車より豪華に作られてますが、
センチュリーはトヨタブランドだぞぃ。だから、確実とは言えないのだ。
内装はもとより、エンジン制御システムの2重化、Ｖ１２の内、万一トラブルが発生してもＶの片側６気筒だけで走行可能、フューエルポンプも２重系統、ブレーキ系統も２重系統、故障しても走り続ける車。
フィルムカメラのＭライカというブランドは、信頼性なんだね。
石橋を叩いて渡るような。。。
で、それが、デジタルになっても引き継がれると信じているんだよ。

レクサスブランドであってトヨタブランドではないよ

25さん
http://dc.watch.impress.co.jp/cda/other/2005/05/30/1566.html
CもNもPもタムもだいたいこんな感じ。
現場は驚くほど似ているよ。

カローラやヴィッツに何の改良も加えずにバッジだけ変えて
レクサスブランドで高価格で売れば、ユーザーを馬鹿にしてるのかとなるかと。
それと同じ事かと。

29さん
そりゃそうだ。
松下電器グループと比べたら、ライカグループ（カメラ・ジオシステム・マイクロシステム）なんて小～さな会社。
ライカカメラは日本企業に救われているんだね。
何故、ライカというブランドにあこがれるんだろうか？
松下としては、世界戦略でDMC-L1がレクサスとして売れれば御の字だね。

>何故、ライカというブランドにあこがれるんだろうか？

ものづくりの姿勢かな・・・・
数は作れないけど・・・熟練した職人が人の手と人の目で・・・・みたいな
そういう世界には金を出さねば、あかん。とかいう理屈でしょう。
こういった感覚が日本人には一番強い。
手作り神話みたいなものですね。

でも、この商品はあくまでも日本流の工業製品なんですけどね。
だから日本では高くても欧州では適正価格で売ったりして・・・・
ライカは欧州では高級ブランドじゃなく日常のメーカーですのでそれなりに数も売れます。
ようは日本では営業力が低いため数を出せない、数をだせないけど熱狂的に欲しがるヤツがいる。
だから割高に成った。
それを上手く商売に仕立てようと日本企業が活用するという図式なんじゃないかな。

せめて本物のライカレンズもラインナップに入れないと・・・・
本当にただのはったりに成りますね。

わたしは、　ライカを使って撮影した偉大な写真家たちがいるからです。
今の時代に、その偉大な写真家たちがいたとしてどのカメラを使うのかは解りません。
ただ、その方々が信頼し、使用したカメラブランドにあこがれを感じます。
まるで、子供のように。

３２さん
偉大な写真家ですか・・・そうですね。妙に納得。
性能的には、ニコンに決して引けをとらない、いいえ、変倍ファインダーや外付けファインダーのパララックス自動補正機能など、ニコン以上の性能を有していたＲＦ機キヤノン＆レンズが安価で、ＲＦ機Ｓニコン＆レンズが高価なのかとてもよく分かりました。
Ｓ型ニコンの現在の価値はDDダンカンやカール・ マイダンスなどの有名な報道カメラマンの相棒としてＳニコンが働いたからですね。

>32
たしかにそうだが・・・。
ライカが優秀だったのは、M4まで。

＞33
＞Ｓ型ニコンの現在の価値はDDダンカンやカール・ マイダンスなどの有名な報道カメラマンの相棒としてＳニコンが働いたからですね。
そんな時代も有ったんですね。今じゃあソニーより人気が無いニコン。
そしてデジタル一眼レフはとても報道カメラマンには使い物にならない耐久性。
落ちぶれると寂しいですね。
詐欺みたいに思うけど・・・・
またＳニコン限定販売で錬金術始めますか？

>そしてデジタル一眼レフはとても報道カメラマンには使い物にならない耐久性。

まあ、報道カメラマンの質が落ちまくったことが一番の要因じゃないか？
報道に、クズカメラマンの多いこと。

V-LUX 1は日本で販売されるんかね

クズの報道カメラマンがきましたよ。
私がキヤノンを使うのは高感度時のノイズが圧倒的に少ないから、これです。
あとはかなり早い時期から主要レンズに超音波モーター化したことも影響してると思いますけど。
カメラの耐久性についてはニコンもD2クラスになれば早々簡単にはぶっ壊れたって話は聞きませんですよ。