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写真家・萩原俊哉、初めてのメルセデスで風景撮影の旅に出発(前編)(デジカメWatch)

2016.06.27

12件

【メルセデス・ベンツのレンタカーで北海道を巡る!】
積丹、小樽、美瑛……北の大地をGLA180で駆ける!
by 萩原俊哉

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コメント

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  • コメント (12)

    • M-KEY
    • 2016年 6月 27日

    コンパクトSUVという触れ込みですが、1.8m超えの全幅だと林道での運転に気を遣いそう。
    それに150mmの最低地上高もダートだと心許なく、30mm車高の高い「Off-Road」が・・・
    ま、買えないし貰っても維持できないでしょうけど。

      • 古参者
      • 2016年 6月 27日

      日本男児なら国産車を買えばいい。
      スバルXVなんて半額で買えるぞ。

        • M-KEY
        • 2016年 6月 27日

        現行車ではXVが国内で乗るクロスオーバーとしては一番バランスがいいと思います。
        でも、少し荷役性が悪いかな?
        セダンのインプレッサと同じリアオーバーハングとして、その分荷室が広く
        開口部も下に広く荷室床とフラットなら、ベストだと思います。
        次期インプレッサは現行より少し大型化しており、スポーツの荷室開口部の段差もあり
        また,現行型以上に斜め後方の視界が悪くなっているようです。
        全幅の拡大と斜め後方視界の悪さは世界的なトレンドのようですが、
        この流れは、どこかで反転して欲しいです。

    • 匿名
    • 2016年 6月 27日

    日本の林道なら、ジムニーシエラが最強でしょ。無意味に車幅が広くて無縁ハイオクガソリンを食い、かつ最低地上高もそれ程高くないSUVもどきに乗ったところで、林道に入ってもたかが知れてるし、そもそもこれに乗ったところで、よい写真が撮れるわけではない。車をジムニーにして浮いた金でシフトレンズや人馬ル雲台と大型カーボン三脚揃えるあるいはあおりが可能なオプションのある中判デジタル購入した方がよい写真を撮るという意味では有意義だろう。

      • M-KEY
      • 2016年 6月 27日

      どの程度の林道か?という部分で「何が最強か」は違ってきますね。
      廃道に近いような道ならジムニーでしょうけど、通常の林道は
      2トントラック前提で作られているので、いわゆる5ナンバーサイズなら
      不自由はせず、一般路や高速道路まで考えるなら、ジムニーよりもXVや
      ヴェゼルなどの方が快適でトータルでの満足度は高いと思います。

      • 匿名
      • 2016年 6月 28日

      「無縁ガソリン」とか「人馬ル雲台」とか「銀鉛フィルム」とか ありそうで…無いわ。

      • 雇われ息子
      • 2016年 6月 28日

      M-KEYさん

      ヴェゼルの四駆はクソですよ。
      少なくともXVでしょうね。
      あと、ジムニー林道最強。

        • M-KEY
        • 2016年 6月 28日

        低ミュー路だとホンダ方式の4WDは辛いかもしれません。
        新車で買えるコンパクトSUVでのベストチョイスはXVだと思いますが、
        それだけだと寂しいので、ボディサイズと対地クリアランスでヴェゼルも挙げてみました。
        走破性限定ならジムニーが最強でしょうけど,居住性や荷役性まで含めて
        一台でオールマイティにまかなうには厳しいでしょう。
        複数台所有できるなら,2台目はジムニーにしたいですね。

    • Ken
    • 2016年 6月 27日

    はっきり言って文章読むのもツラいくらいの提灯記事です。
    写真だって観光写真の枠を出てないと思います。
    林道だってキズつけないように気を使ったんじゃないかな?

    で、カメラマンがメルセデス(外車)を使った場合の利点。
    クライアントが『売れて儲かってるカメラマンなら腕がいいはず!』と勘違いしてくれます。
    (今回は違うけど)モデルがまたもや勘違いしてくれます。
    それを考えれば機材じゃなくそういうトコにお金を回すのは
    プロとして間違いでもないのかも知れません。

    • 匿名
    • 2016年 6月 27日

    お前らもプライベートではもう少し上のグレードのベンツやBMW乗ってるんだろ?

    • 匿名
    • 2016年 6月 28日

    この記事のどの辺から狭い林道を走る流れに繋がるんだろうか?
    樽前ガローのくだりもダートに変わっただけの話で林道というわけでもないのでは?

    北海道は良く行くが、本州や四国の狭い山道と違って無駄に広くて記事にもあるように
    距離がとにかくあるからジムニーとかありえない感じでこの車くらいでちょうどいいと思うが。

      • 匿名
      • 2016年 6月 28日

      世の中が 四国と同じだと思い込んでコメントする人がいるのさ。

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