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助川康史さんが直伝!Nikon Z 7・Z 6で撮る「冬の鉄道撮影セミナー」(デジカメWatch)

【イベントレポート】
設定から現場テクニックまで 北陸本線・氷見線に挑む
Z 7とZ 6ボディと超望遠レンズが貸し出される
プロの設定方法を伝授
撮影1日目:北陸本線沿いを撮影
撮影2日目:氷見線→金屋町
もっとカメラを使いこなそう
by 武石修

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コメント

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  • コメント (13)

    • 匿名
    • 2019年 3月 04日

    今日の宣伝注意報
    今日は大陸から伸びる低人気の影響で、くもり時々ニコンZでしょう

    • 匿名
    • 2019年 3月 04日

    いつもの記事広告ですね~
    読まないけど

    • 匿名
    • 2019年 3月 04日

    鉄道写真家 中井精也 氏じゃないんだ。
    ニコンを裏切ってソニーカメラを使ってるから?

      • 匿名
      • 2019年 3月 04日

      広告記事だから、大御所は引き受けてくれなかったんだろ

      • 匿名
      • 2019年 3月 04日

      この前の放送ははライカのマウント違い2台体勢だったよ。
      波しぶきがかかる場所にレンズ合わせて100万円超の機材で撮影、アマチュアにはなかなかできないね。

        • 匿名
        • 2019年 3月 05日

        自演乙です。

          • 匿名
          • 2019年 3月 05日

          おれは中井精也だったのか。

    • 匿名
    • 2019年 3月 04日

    こういった作品系の記事はニコン好きはコメントできないんだね

    機材ばっかり一丁前で腕がないから

      • 匿名
      • 2019年 3月 05日

      記事広告にコメントしてもねぇ

    • M-KEY
    • 2019年 3月 05日

    >Zシリーズに搭載されたオートエリアAFのなかの「追尾AF」を使うと列車を自動的に追い続けてくれる。
    3DトラッキングAFと比べてどうなんでしょうか?
    親指AFですが、ニコン歴が長かったせいか個人的には使いやすいとは言えず、α7R3では親指に瞳AFを割り当てています。

      • 匿名
      • 2019年 3月 05日

      広告だからバッチリ追い続けてくれたって言うわな、そりゃ

      • M-KEY
      • 2019年 3月 06日

      広告だからとはいえ、本来ならZ7/6ならではのシチュエーションをアピールしつつ
      D850の方が有利なシチュエーションにも触れて欲しい。

    • 匿名
    • 2019年 3月 05日

    この写真家の方はよく知りませんが
    本心はD850なんかで撮影したいんじゃないか
    色々と、しがらみがありそうで、ご苦労さん。

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