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最新ズーム+フルサイズミラーレスが実現する鉄道写真の世界――FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS × α7 III(デジカメWatch)

(レビュー)カメラ
(レビュー)カメラ ソニー レビュー(レンズ)
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【ソニー フルサイズミラーレスα7 IIIの実力をジャンル別に検証:鉄道編】
鉄道写真における「600mm」の必要性とは
ズームレンズであることの利便性
by 山下大祐

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デジカメジン

コメント

  1. ニコーン好き より:

    ニッコール200-500ミリは望遠側にすると首がびよ~んと伸びる「ろくろ首ズーム」なので
    インナーズームのソニーの200-600ミリが羨ましいです!!
    あらゆる面でソニーに負けてきて悔しいです!!!

    • 匿名 より:

      インナーズームは特に近距離になると焦点距離が短くなるの知っている? 600mmが500にも400にもなってしまう!!

      • 匿名 より:

        インナーフォーカスと間違ってない?

      • 匿名 より:

        インナーフォーカスと勘違いした「恥かきコメント」だね

        • 匿名 より:

          M-Keyさんが下の方に具体的に説明してますよ。ご一読あれ。

      • 匿名 より:

        経験則ですが、そういうのが少し気になるのは高倍率系ですね。
        それ以外は単焦点を横に並べて比較しない限り分かりにくいし、実用上殆ど問題を感じる事はありません。

    • 匿名 より:

      タイマーの性能では、SONYはダントツだ。
      発動まで楽しむに尽きる。

      • 匿名 より:

        お爺さん、お薬出しておきますね。

      • 匿名 より:

        もう慢性で お薬も効かなくなっているようですよ。

        • 匿名 より:

          タイマーは今も健在だよ。
          これだから情弱は困る。

          • 匿名 より:

            有益な情報出さずに相手を情弱あつかいってやり方、懐かしい。未だに2ちゃんねるとか言ってそうw

          • 匿名 より:

            友人談なのだが、ヨドバシのBDレコーダー売り場での話、以前ソニーのレコーダーをおたくで買ったのだが、最近予約録画が撮れていないことがある、買って一年程経つから故障タイマーが作動したのではないか?と真面目な顔で言いがかりを付けてる、見た目からしてヤバめなお兄さんを見かけたと言っていた。
            まさか君の事じゃないよね?

          • 匿名 より:

            相手を情弱だと決めつける人が一番情弱なんだって!
            おらのじいちゃんが言ってた。

          • 匿名 より:

            ネット内で「…って言ってた」「…らしい」って言う人が一番信用出来ない。

          • 匿名 より:

            >一番信用出来ない

            少なくとも都市伝説まがいの同じ話をいつまでも続けている者よりは信用できる。

          • 匿名 より:

            いやだから、大事なことは
            ソニータイマーがあったとしても
            ソニーを使いたいと思うかどうか。
            思うユーザーが多ければ、
            タイマーがあろうとなかろうと
            そんなことどうでもいい。

      • 匿名 より:

        ニコンはタイマーが6回発動したよw キヤノンはコンデジで3回。
        オリンパスは3回。パナはずっと大丈夫だったのに、この1年で4回。

        • 匿名 より:

          SONY危うし!
          タイマー技術で追い付かれそうじゃないか(笑)

        • 匿名 より:

          他社の基準だと作れない製品を作れるのがソニー。
          あまりタイマータイマーと非難されると、
          ソニーらしい攻めた商品開発が出来なくなってしまうので、
          そろそろやめにしてくれまいか。

          他社並みに基準を上げたら、ソニーらしい製品は確実に減る。
          すなわちソニーを買う理由もなくなるのです。
          信頼性ばかり高くても、使って楽しい面白い、そんな製品がなくちゃ
          市場は盛り上がらないのです。

    • 匿名 より:

      成りすましの「今月も匿名 」君 返事がないですね。
      さすがにセンチュリオンは、無理としても
      アメックスから見てあなたは
      アメックスプラチナカードを持てる信用度が低いのでは?
      ちなみに私は、
      アメックスプラチナカードを1年だけ持って今は、解約しました。
      ポイントがJALマイルに交換出来ないので解約しました。
      今は、SPGアメックスカードを持ってます。
      ちなみに限度額は、500万円です。

      • 匿名 より:

        安普請アパートが今回の連続台風で大変な目に会いましたね。
        限度額500万円程度では屋根の修理費用が賄えないのではないですか?
        また銀行への借金が増えて大変ですねw

      • 匿名 より:

        アパートの管理人さん

        ニコンのろくろ首200-500mmズームは持ってますか?
        首がびよーんと伸びてキヤノンのRF70-200mmも真っ青なくらいですね(笑)
        ニコンは80-400mmもろくろ首だし、ろくろ首が好きなメーカーなんですね!

  2. M-KEY より:

    インナーズームという語を最近見かけることが多くなりましたが、
    要は、ズームングによって全長変化の少ないレンズという解釈でいいのでしょうか?
    至近距離で実際の焦点距離もよりも短くなるのは、インナーフォーカスの特徴ですが、
    ズームングによって全長変化の少ないAFレンズの多くはインナーフォーカスなので
    「近距離になると焦点距離が短くなる」のは間違っていないと思います。
    たしか「至近距離で実際の焦点距離もよりも短くなる」傾向は高倍率ズームで頻著ですが
    ズームマイクロ70-180やAF-Sマイクロ60でも感じます。
    マクロの場合、近接しても露出係数が変わらないのでストロボ撮影では便利という効果も
    ありますが、思った以上のワーキングディスタンスが少なくなるという弊害もあります。
    いずれにせよ、本題のような鉄道の撮影では問題にならないでしょう。

    • 匿名 より:

      以前からインナーズームという語は使われている。
      四国に伝播したのが最近なのかもしれないが。

      • 匿名 より:

        インナーズームと便宜的に呼んでいるが正式には4群式ズームなのでは?

        • M-KEY より:

          ズーミングで光学系の全長の変化のないのが4群タイプ、
          全長変化するのが3群タイプと呼ばれてきました。

          第3章 ズームレンズの原理


          この「群」はレンズ構成の「○群○枚」の時の「群」ではなく
          前から「焦点系、変倍系、補正系、結像系」4つのグループで構成され
          最前部の「焦点系」と最後部の「結像系」が固定されているから
          ズーミングで全長変化がないという事です。
          最近はインナーフォーカスになり最前面が「焦点系」でなくなり
          フォーカシングでも全長の変化がなくなっています。
          それとは別に、実際の結像光学系はズーミングで全長変化しているのに
          フィルター枠やフード取り付け部がプロテクターとして固定していて
          見かけ上全長変化のないタイプもあります。
          それも「インナーズーム」に含まれると解釈しています。

    • 匿名 より:

      インナーズームは名の通り内部でズームするのだから全長は固定で変化しないのでは
      全長が少しでも変化したらインナーズームとは言わないと認識していますが。

  3. 匿名 より:

    制作協力:ソニーマーケティング株式会社

    いつもの褒めるだけの広告記事ですな。

    • 匿名 より:

      DPレビュー見ればいいよ

      • 匿名 より:

        デジカメワッチなんかと比べたらdpreviewに失礼でしょ。
        レベルが違う。

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